یونیت انژکتور در موتورهای دیزلی کاترپیلار مسئول پاشش دقیق سوخت است. با گذر زمان یا استفاده از سوخت بی‌کیفیت، این قطعه ممکن است دچار مشکل شود. آشنایی با نشانه‌های خرابی به شما کمک می‌کند قبل از آسیب جدی به موتور، مشکل را شناسایی و برطرف کنید.
علائم رایج خرابی یونیت انژکتور
۱️⃣ دود غیرعادی از اگزوز
دود سیاه یا سفید غلیظ می‌تواند نشانه گرفتگی یا نشتی در انژکتور باشد.
۲️⃣ کاهش توان موتور
اگر احساس می‌کنید موتور قدرت قبلی را ندارد، ممکن است انژکتور سوخت را به‌درستی تزریق نمی‌کند.
۳️⃣ افزایش مصرف سوخت
نشتی یا تزریق نادرست می‌تواند منجر به مصرف بیش‌ازحد گازوئیل شود.
۴️⃣ صدای تق‌تق یا کوبش در موتور
خرابی در نازل انژکتور ممکن است باعث ایجاد صداهای غیرمعمول شود.
۵️⃣ استارت سخت یا دیر روشن شدن موتور
در صورت گرفتگی نازل‌ها، موتور برای استارت به سختی روشن می‌شود.
چه زمانی باید یونیت انژکتور را تعویض کنیم؟
پس از کارکرد طولانی (طبق دفترچه راهنما)
در صورت عدم امکان تعمیر یا کالیبراسیون
وقتی علائم خرابی پس از سرویس همچنان باقی است
نکات برای جلوگیری از خرابی زودهنگام
از سوخت با کیفیت بالا استفاده کنید.
فیلترهای سوخت را در زمان مقرر تعویض کنید.
به سرویس دوره‌ای و کالیبراسیون توجه ویژه داشته باشید.
جمع‌بندی
خرابی یونیت انژکتور کاترپیلار می‌تواند عملکرد موتور را به‌شدت تحت‌تأثیر قرار دهد. با شناخت نشانه‌های هشداردهنده و مراجعه سریع به مراکز معتبر تعمیر، می‌توانید از هزینه‌های سنگین و توقف‌های طولانی‌مدت جلوگیری کنید.
👉 در صورت مشاهده علائم فوق، با کارشناسان ما تماس بگیرید تا وضعیت یونیت انژکتور شما بررسی و بهترین راه‌حل ارائه شود.
بدون دیدگاه