امروزه سیستم‌های سوخت‌رسانی کاترپیلار بسیار پیشرفته و الکترونیکی شده‌اند.
تشخیص خرابی در یونیت انژکتور بدون ابزارهای دقیق تقریباً غیرممکن است. نرم‌افزارهای عیب‌یابی مثل CAT ET (Electronic Technician) به تکنسین‌ها کمک می‌کنند تا مشکلات موتور و انژکتور را سریع و دقیق شناسایی کنند.
مشکلات رایج در یونیت انژکتور کاترپیلار
۱️⃣ گرفتگی یا انسداد نازل
نشانه‌ها: دود سیاه، افت توان موتور
راه‌حل: تمیزکاری تخصصی یا تعویض نازل
۲️⃣ نشتی داخلی یا خارجی
نشانه‌ها: بوی شدید گازوئیل، مصرف غیرعادی سوخت
راه‌حل: بررسی اورینگ‌ها و درزگیری یا تعویض قطعه
۳️⃣ خرابی سولنوئید انژکتور
نشانه‌ها: روشن نشدن موتور یا لرزش شدید در دور پایین
راه‌حل: تست سیم‌پیچ و در صورت نیاز تعویض
۴️⃣ تنظیم نبودن فشار تزریق
نشانه‌ها: احتراق ناقص و دود سفید
راه‌حل: کالیبراسیون توسط دستگاه‌های تخصصی
مراحل عیب‌یابی حرفه‌ای
بررسی کدهای خطا با استفاده از دیاگ کاترپیلار
تست فشار و میزان پاشش سوخت در هر سیلندر
بازدید بصری از نازل‌ها و بررسی وجود رسوب یا خوردگی
آزمایش بر روی دستگاه تست (Test Bench) برای ارزیابی عملکرد
نکات پیشگیرانه
از سوخت استاندارد و فیلترهای باکیفیت استفاده کنید.
به سرویس‌های دوره‌ای و تعویض قطعات مصرفی اهمیت دهید.
در صورت مشاهده کوچک‌ترین نشانه غیرعادی، سریعاً اقدام به بررسی کنید.
با رعایت اصول نگهداری و آشنایی با روش‌های عیب‌یابی یونیت انژکتور کاترپیلار می‌توانید عمر این قطعه حیاتی را افزایش دهید و از توقف‌های غیرمنتظره تجهیزات جلوگیری کنید.
👉 در صورت نیاز به تست تخصصی یا تعمیر یونیت انژکتور، تیم ما آماده ارائه خدمات حرفه‌ای است.
جمع‌بندی
یونیت انژکتور کاترپیلار یک قطعه کلیدی در موتورهای دیزلی است که نقش آن در تزریق دقیق سوخت، کاهش مصرف و افزایش راندمان موتور غیرقابل انکار است. نگهداری و سرویس به‌موقع این قطعه می‌تواند از بسیاری از هزینه‌های اضافی جلوگیری کند.
اگر نیاز به خرید، تعمیر یا نوسازی یونیت انژکتور کاترپیلار دارید، با ما تماس بگیرید تا بهترین خدمات را در سریع‌ترین زمان به شما ارائه دهیم.
 در تشخیص مشکلات یونیت انژکتور کاترپیلار){kind=link}
بدون دیدگاه